一次次奔走在项目材料抽检现场，一份份实验检测报告，用无言的技术符号攥写表达着自己的青春和汗水，当码头投入使用/当门机开始轰鸣/当货轮客轮满载着收获与喜悦拉响汽笛，所有无言的汗水和不解都是值得的！这是一个试验检测工程师的骄傲，也是一个工程监理人的使命和荣誉感，尹新军就是这么一位不苟言笑的实验检测监理工程师！

试验检测贯穿在工程质量和施工控制、工程评定、工程验收全过程的主要工作环节之一，科学合理的实验检测方法能够准确的评价和判断工程质量是否符合设计和技术标准，相关数据也是监理部和业主对于工程质量管理评定的重要依据，做好实验检测工作，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价，推动码头工程施工技术进步的重要作用

其实，在记者的第一感官中，试验检测工程师必然是学究派，拿着放大镜，摆弄着各种试管设备，一副完全不可亲近/盛气凌人的样子，当真正坐在他的面前，才知道所谓的第一感官是多么的不靠谱，银色边框眼镜后闪着睿智光芒的眼睛带和温和，微微一笑，打消了记者心头所有顾虑。

“从源头保证项目的质量，

保证进场材料质量是我的责任”

虎门港沙田港区西大坦作业区驳船码头工程作为一个综合型码头，结构为钢板桩、钢管组合钢板桩+单拉杆锚碇墙结构，这就意味着需要检查的进场的材料包括：灌注桩、钢管桩、钢板桩、PHC桩沉、钢筋、混凝土等等，需要使用在码头建设上的材料都需要经过作为实验检测监理工程师的尹新军的手进行检测，保证材料质量合格，进而保证项目的高质量。

 “其实，按照正常的手续，材料在在进场时候我们都会要求施工方、设计部门提供原材料的供货渠道，看各方面资质并审读厂家本身对材料的检测报告，在材料的各项指标符合要求的情况下，才允许它进场使用。”尹新军对于材料检测流程了然于胸。

尹新军时刻不忘作为一个专业的试验检测监理工程师的责任，始终坚守自己的工作原则，对于不合格的材料一律拒绝进场使用，对于那些不合格但是却依靠施工方关系进场的材料，尹新军毫不犹豫的打上不合格的标识并要求清退出场。

按照要求，尹新军会对已经进场的材料进行抽检，以验证材料的检测报告是不是符合要求，如果进场的材料达不到检测报告中相应指标要求，他会将材料进行抽样送检，检测结果合格才能允许使用，如果检测结果不合格，尹新军会进行第二次采样，抽取双倍的分量送到检测中心，如果依旧达不到相应指标，那么这一批次的材料就需要退回。退回的程序也是非常严格的，需要施工方出具相关文件，经项目总监签字确认，然后清退出场。整个检测流程中，尹新军起到了至关重要的作用。

压力山大，但是还是要顶上。

内河水运工程建设环境渐趋恶劣，地材供应商基本被地方有关方面控制，这也导致施工单位为保证工程顺利开展必须做出某些让步，而工程前期的材料考察工作基本流于形式。进入施工现场的材料是否来自考察地无法考证，那么进场现场试验检测监理工程师对材料进行外观检查和抽样检查就显得尤为重要。

虎门港沙田港区西大坦作业区驳船码头工程项目部没有设立实验室，“因为一般内河水运工程项目普遍不强制要求监理部设立工地实验室，而监理费用投标报价清单中也没有列出实验检测费用，这一点对于我们这样的内河码头工程的试验检测来说是非常尴尬的。现在普遍的做法是，在施工招标文件中约定，建设单位、监理单位对工程建设使用的材料有怀疑，监理单位有权要求对材料进行检测，如果检测合格，检测费用就由建设单位承担，如果不合格，检测费用就由施工单位承担。这与现在的水运工程质量检测标准规定的监理独立检查或者检测活动频率产生分歧，对监理的试验检测工程师的工作造成影响。”尹新军对于整个内河水运工程的实验检测的现状进行了剖析，他表示，如果完全依赖于施工单位的检测或者外委实验检测结果，建设单位和监理部都无法掌握真实的实验数据，工程质量的主动控制效果将会大打折扣。

在这样的情况下，实验检测工作压力山大，尹新军在现有条件基础上，定期不定期的对进场和已经进场的材料进行外观检查和抽样检查，多组检测数据形成对比，从中找出差别，也可以判断材料的稳定性能！“压力山大，但这是我的责任和工作，还是要顶上。”

尹新军说：“实验检测在质量管理、进度管理中起到非常重要的作用，通过试验检测数据衡量一个项目的基本质量和进度，在源头保证工程的综合质量。其实，搞试验检测，更像是玩艺术的，只是人家把玩的是文房四宝，我掌控的钢筋混凝土而已。”

客观、准确、及时的实验检测数据，是反映、评定、指导和控制工程质量的科学依据，实验检测就像一把“标尺”，以数据来判断工作的成效，尹新军这位艺术的舞者，手握标尺，丈量着作为一个监理人的人生境界的高度。