昨天，广澳港区二期工程10万吨级码头首个大型沉箱成功安装，标志着工程建设迈出了关键性步伐，项目已经进入主体结构施工阶段，为明年底完工打下坚实的基础。

   昨天下午，记者在广澳港区二期工程施工现场，只见陆域施工如火如荼，施工车辆来回穿梭，而大型沉箱安装都在水域展开。据中交四航局项目总工陈华兵介绍，沉箱安装从抽水拖运到指定位置安装整个过程需要12个小时。昨天上午，施工人员从存放区水域将第一个沉箱抽水上浮后，由驳船和拖轮共同作业拖至指定水域，利用卫星准确定位后灌水下沉安装到准确位置，持续约4个小时。首个沉箱安装稳定后，施工单位还将向沉箱内部填满砂石，整个沉箱重量将超过一万吨，确保结构稳定。

据了解，广澳港区二期工程共需安装58个大型沉箱，沉箱预制采用分层浇筑工艺，每个高约19米，相当于六层楼高，重量约2800多吨。为了避免占用过多陆地存放空间，加快后续施工进度，施工单位从今年10月份开始将沉箱先拖带到施工海域存放，待码头现场海底桩基础完成后再进行安装。到目前为止，共浇筑完成沉箱95层，完整沉箱19件，其中10件沉箱已完成出运。经过前段时间的紧张施工，施工单位已经完成部分海底基床，开挖基槽并抛石夯实，并派出潜水员对整个基床进行人工调平作业，确保基床平整。安装完成数个沉箱以后形成围堰，再吹填形成陆域。

     据了解，广澳港区二期工程建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级集装箱泊位，岸线长度1016米。年设计吞吐量为125万标箱，项目投资概算约29亿元。工程自去年9月开工启动建设以来，市委、市政府高度重视，成立市港口建设指挥部办公室靠前指挥，建立高效的现场办公机制，市政府主要领导和各有关部门集中办公，形成合力，及时解决项目推进过程中遇到的问题。目前，市港口建设指挥部加大协调力度，按照市“百日攻坚行动”的部署，加快施工进度。截至2016年11月底，工程累计完成投资6.13亿元。码头主体基槽挖泥、港池疏浚、陆域回填等稳步推进，预计明年8月份所有沉箱安装完毕后，形成码头主体。此后再进行码头面等附属工程施工，确保明年年底前全部建成。据悉，广澳港区二期工程建成后，汕头港将拥有粤东地区首批两个十万吨级集装箱泊位，能够满足大型远洋班轮的停靠要求，进一步增强汕头港作为粤东核心港的竞争力。