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非洲黄色沙漠里的一抹中交蓝

发布时间:2019-03-14 09:32:37

——南华人在毛塔,上演着一场沙漠马拉松

Marathon Des SablesMDS),是每年4月在摩洛哥举行的世界上最恐怖的马拉松赛事,参赛者须在6天内徒步穿越约250公里的撒哈拉沙漠,相当于6个传统马拉松的距离,素有地狱马拉松之称。

在撒哈拉东南的毛里塔尼亚荒漠地带,此时也正进行着另一场充满挑战的沙漠马拉松,参赛选手是中交四航院的南华监理人员及中国的建设者们,他们需在27个月内完成一个欧美工程界认为不可能建成的综合港口任务。

大道行思,取则行远

广州南华工程管理有限公司作为中国交通建设优秀品牌监理企业,在过去30年间参与了一大批重大项目的建设,而今站在新的起点,南华积极践行一带一路倡议和走出去的战略决策,将港口码头的监理业务开拓到了西北非的毛里塔尼亚。

20183月,南华公司接到业主的紧急通知,要求立即组建监理部入场。公司领导高度重视,抽调在非洲有多年工作经历和丰富港口施工经验的项目总监,匹配相关专业技术人员,集中进行岗前培训,统一员工思想,做足前期部署准备。325日,监理部的第一批成员踏上了飞往毛塔的航班。

三月的广州,已是柳绿花红,莺歌燕舞。而当小飞机摇晃地滑落在毛塔首都机场的跑道上时,从舷窗望去,天地昏黄、沙海无垠。落地,出机场,热气蒸腾、风沙扑面,环境之恶劣让人身心一顿。在首都简单休整后,监理部人员在责任感使然下随即前往现场,只是当时他们不知道,现场连基本的生活、办公都没有,从首都出发后是渐行渐远渐荒凉。

重任在肩,一往无前

项目所在地面朝大西洋,背靠撒哈拉,距最近的村庄有45公里,实为四面荒凉人住稀。初期甚至没有一条入场道路,交通不便,材料及生活物资运输困难,后期也只能用从远处河床取来的黏土铺筑在沙子上以保证车辆不陷住。监理部刚入驻时,营区尚在进行基础施工,只能暂时拥挤在施工单位的集装箱内,办公、吃饭和睡觉都得跟好几个人共享一个14平方米的小空间,洗手间和淋浴间没有隔挡,水资源非常珍贵。36月大部分天气有风沙,且昼夜温差大,白天沙表温度高达50摄氏度,夜间可降到10摄氏度以下,加上大西洋季风,人员极易患上了风湿性关节炎。对于南华监理团队来说,现实,得面对,任务,更是必须完成。

详细摸底,主持工作。监理部人员在详细查看施工现场、深入研究设计图纸后,于49日组织召开了第一次工地会议,明确了监理工作有关程序、制度和要求。同时督促施工单位提交正式版施工组织设计与相关施工方案、以及施工总进度计划表,审查施工单位相关资质文件。在现场满足施工条件后,及时下发开工令。

理顺节点,加快进程。监理根据施工内容、合同文件和自然环境,理清施工项目的主要节点工期,并向施工单位进行交底明确。首当其冲的是要加快临建建设,以为后期进场的工人提供住宿场所。为此,监理部在人员紧凑的情况下仍分出一名工程师专管临建工程,亲临现场抓质量、管安全、赶进度。毫无遮挡的沙地上干热难当,可谓是风卷黄尘沙裹面,日吐烈焰汗浸裳。此外,监理工程师每天还需编写监理日志,绘制形象进度图,组织协调会和监理例会。2018523日,临建工程提前完成验收,为工程的顺利开展提供了有利的保证。

质量为本,安全生产。作为海外项目,工程质量代表着国家和企业的形象,监理部加强质量监管体系,严把材料关,对施工各个环节进行跟进监督,对施工难重点部位进行旁站监理,把好每一道工序质量,杜绝施工单位蒙混过关。监理部根据施工图纸和总进度计划,列出了各阶段的主要危险源和监控点,制定具体的安全实施方案和奖惩措施,强调安全教育,督促施工单位为每个工人配备安全劳保用品,建立安全生产台账,及时完善安全资料,严格按照工艺标准进行操作施工,切实做到了施工生产0事故

攻坚克难,提前完成节点工期。由于现场各施工点较为分散,监理部前期没有工程用车,每天只能徒步检查工地。在柔软的细沙上面走路跟硬地上走路不同,它没有后着力,吃劲程度加倍。监理人员每天的步数在2万左右,同事们每天比比步数,倒也觉得走路是一件很有意思的事情。炎热的气温、充沛的阳光,加上海风的吹佛,长期戴着安全帽工作的监理人员皮肤黝黑泛红,两颊各有一道从鬓角到下巴的白印记,这是安全帽带子留下的印记。正在这一张张带有黑白安全带印记脸的参建人员的共同努力下,项目步入了正轨,防波堤工程于12月大浪期前顺利完成了主体贯通,其他单位工程也已多点开花,稳步推进。业主对项目管理团队取得的成绩给予了高度的肯定。

精诚服务,求新求变。本工程的监理服务与传统的工程监理不同,它直接受总包单位的委托,而非项目业主,代表总包单位对建设全过程进行专业化管理,相当于总包项目部的一个专业管理团队,充分发挥监理在咨询、施工质量、安全管理、进度把控及成本控制等方面程序化、规范化和标准化的专业水平,为其提供技术支持和监督协调,约束各分包单位的不合规行为,以实现管理资源的最优化。在本工程中,我们监理团队还需要代替总包方进行营区内卫生管理、门卫管理、食堂管理和其他维修等后勤保障工作,这些服务已远远超出传统的监理工作范畴,但监理团队始终保持精于勤,诚于心的宗旨服务于发包人,体现了更强的担当和多样化的业务水平,赢得了发包人的一再好评。

随着国家和行业的变化起伏,水运监理市场已不容乐观。面对国内外的严峻局面,南华监理正不断创新,将业务进行延伸,寻求转型。毛里塔尼亚项目属于新的模式、新的服务类型,监理团队始终以匠心精神守护为发包人精诚服务的初心,提供优质咨询服务的同时,监理各项工程正常开展施工、按时完成节点目标,当好了现场的质量卫士、安全卫士,更为为南华的转型升级积累了宝贵经验。

只有荒凉沙漠,没有荒凉人生

项目所在地旱季高温如蒸笼,时常有风沙;雨季蚊虫满天飞,进场道路易瘫痪,后勤物资无保障,甚至断水断电。除了自然条件差,这里没有集市,没有娱乐设施,没有网络,长期呆在这里,对监理人员是一种煎熬。刚满30岁的总监助理康文武在日记中写道出发前我从来没有听说过这个国家,上网一搜,才知道它在非洲西北部,三分之二的国土是沙漠,属于世界银行认定的重债穷国,但考虑到它没有战乱和传染疾病,就毅然来了。刚到项目时,现场的同事都说这个玉面书生像极了王力宏,很多朋友问他,这么苦,你为什么愿意待在那里?”“个人发展应该和公司发展连在一起,今天项目的参与者都会是明天南华的生力军。我们在这里真正感受到了艰辛与挑战,真正明白了什么是光荣与梦想。

为了舒缓员工的压抑情绪,总监陈宇良经常找大家沏茶谈心、一起包饺子、办生日宴,出门在外,情绪最重要,心情好才能把工作做好。一个团队就是一家人,心聚是一团火,可以无坚不摧,心散是满天星,啥事也干不成。厨师郭辉也没闲着,毛塔人不种植蔬菜,为了改善大家的伙食,自己在营地开出了一块菜园,撒种、浇水,2个月后绿油油的新鲜蔬菜源源不断摆上了餐桌。不仅如此,郭大厨还养起了鸡,鸡生蛋蛋孵鸡,大伙吃上了正儿八经的非洲走地鸡。监理工程师王志刚更是一时兴起,作了一首打油诗:

明明有个家,我却远离它;毛里塔尼亚,紧靠撒哈拉。

旱季起风沙,击窗噼噼啪;出门戴口罩,闭门进尘渣。

雨季嘀嘀嗒,满路深泥巴;蚊虫满天飞,手脚都遭殃。

沙丘和低洼,难见草与花;多是骆驼刺,畜牧都靠它。

海滩白又长,沙蟹满地爬;涌浪汹且浊,堤防施工惨。

信息想收发,网叫一个差;物资极匮乏,后勤保障难。

码头管桩来,硬层强行插;航道港池挖,车辆船舶上。

道路堆场开,房建紧跟来;提前完工日,业主乐哈哈。

夜幕降临,华灯初上,现场配上缤纷的晚霞,别样的风景却也显得格外美丽。

工地见闻与感想

作为工程人,常驻异国他乡,最煎熬的是相思,最难得的是等待。有一个施工单位的小伙子一毕业就来到了这里,一呆就是14个月。他有一个谈了5年的女朋友,曾经山盟海誓,曾经说好一回去就结婚,可终究逃不过时间杀手,项目只干了一半就弃他而去。还有一个副总工,本想着在项目上大展拳脚,干出一番成绩,可还是拗不过老婆的吵吵闹闹、以离婚相逼,匆匆回国了。

以这样那样的理由回国的人不在少数,但大多数的人选择留了下来。南华监理部共7名人员,从进场到现在都始终守护在现场,踏实的工作,并不是我们不想家,也不是我们没有烦恼,有嚎啕大哭的时候,有寂寞吸烟的时候,只是有一种情操叫责任,有一种热血叫坚持。总监陈宇良建立了一个微信群,要求每个员工将自己的家属拉进群,我们经常在群里发一些动态,与家人一起互动,以消除他们的担忧。

跑马拉松的人都知道,05公里是突破,5公里到半马是巨大成长,从半马到全马是蜕变,而6天的地狱马拉松就相当于拿生命在冒险。长期呆在荒漠,其实跟跑一场地狱马拉松一样,区别在于一个是长时间的体能消耗,一个是长期的心灵煎熬。好在我们有家人的支持,领导的关怀,业主的认可,以及黑人朋友的欢迎。项目还在继续,革命尚未完成,剩下的时光,我们将不忘初心、秉承匠心,用不平凡的热情战胜困难,用青春的烈火锻造梦想。

是那狂暴的海风,吹乱着我们的心扉;

是那滚滚的沙尘,模糊着我们的眼睛。

是那天上的明月,寄托着我们的相思;

是那彼岸的亲人,鼓舞着我们的前行。

我相信,接下来的工作岗位上,我们能为公司赢得更大程度的认可;我更相信,将来的我们,一定会感激现在努力奋斗的自己。

                                                                                                      (撰稿:康文武)