10月23日下午，大洋山预制场首个出运桶通过SPMT模块车组顺利运输到靠泊在大洋山预制场出运码头的半潜驳三航工5上，并平稳落驳，这是SPMT模块车组首次在水工桶式基础结构运输的应用。大洋山预制场首桶的顺利出驳入海，标志工作船码头工程建设进入快车道。

  为安全完成大洋山预制场首桶的出运落驳，各参建单位群策群力、通力合作，从方案编制到专家审查、从沙盘演练到现场实操模拟，充分考虑了每个细节，做好出运落驳前的一切准备工作。监理部安排专人在船上、岸上进行全程的检查、跟踪，确保大洋山预制场首个桶式基础结构出运落驳安全无死角。

  大洋山预制场首桶的顺利出运落驳，宣告了小洋北工作船码头工程出运主战场由连云港徐圩转移到大洋山。原来自徐圩至小洋山运输航线较长、同时要考虑近一周两地的风浪信息，动辄因天气原因无法正常出运。后续本工程自大洋山预制场进行桶式基础结构出运，大大缩短了运输时间、降低了运输成本，明显提升项目的建设效率，有力促进项目的进度，有序推动小洋山北工程的进展。