京杭运河微山三线船闸工程是交通运输部水运“十四五”发展规划正选项目和2023年山东省重点基础设施建设项目，该项目位于济宁市微山县，南四湖二级坝水利航运枢纽上，是沟通京杭运河主航道济宁至枣庄段、徐州段的重要通道，也是京杭运河湖东、湖西航道的咽喉，很大程度上影响着京杭运河山东段的整体通过能力。工程主要建设内容为：建设Ⅱ级船闸一座，以及公路桥、管理区、船舶锚地等配套及附属工程，船闸有效尺度为280m*34m*5.5m（有效长度*有效宽度*门槛水深），设计年单向通过能力为3650万吨，工程批复概算为112973.66万元，计划建设工期3年。

  微山三线船闸工程为单独选址的建设项目，因地理位置特殊，项目需要办理占用自然保护区、穿越生态红线不可避让、占用林地、占用国际重要湿地、矿产压覆、水工程占用等一系列专项评价，施工图按照上述专项的要求对施工内容、施工措施进行了调整。

  目前微山三线船闸工程被列入山东省《加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》和济宁市《关于加快实施现代港航物流战略推动内河航运高质量发展的意见》，并要求2023年内开工建设。为加快推进工程建设进度，按照交通运输部《航道工程建设管理规定》要求，结合本工程特点、施工顺序及各项专题研究进展情况，施工图设计采用分批设计、分批审查的方式进行，与立项和初步设计相比,该项目的规模、选址、用地情况均没有发生变化。

  2023年11月27日，京杭运河微山三线船闸工程召开基坑开挖及围堰填筑图纸专题审查会，本次会议有山东省交通运输厅、淮委南四湖水利管理局二级坝局、济宁市行政审批服务局、济宁市交通运输局、济宁市港航事业发展中心、广州南华工程管理有限公司、中交水运规划设计院有限公司相关人员参与，并特邀相关专家对第一批施工图纸进行审核。通过本次会议，对本工程的建设节点的推进提供了有力的帮助。